|
Sportfutómű, ültetőrugó és sport lengéscsillapító? Valamilyen terméket keresel? Miről szeretnél többet megtudni? Írd ide:
Részletes keresés
A 10 leggyakoribb kereső szó:blank, neon, gewinde, golf 3 gewinde, bmw e46, lada, lada 2101, golf 4 gewinde, bilstein b6, audi a4 b6 A 10 utolsó kereső szó:bilstein: 47-169289, punto 2 futomu, avensis, passat 3c mts llthat, impreza, bmw g20 m3 gewinde, vectra b sport futm, audi a6 4f ltetrug, passat b8 gte ltets, caddy ap futm
| |
|
|
MERCEDES W2 LTETS Futómű Shop
Mercedes w2 ltets Mercedes w2 ltets hírek
A KW DLC egy 50 mm-es ültetést tesz lehetővé és optimálisan a KW DLC Airsuspension App-on keresztül beállítható az ültetés mértéke. Természetesen az elektromos ültető modul az Ön autójának légrugós futóművével kompatibilis. Mindegy, hogy Audi „adaptive air suspension”, Mercedes-Benz AIRMATIC, Mercedes-Benz ABC, stb. – minden funkció megmarad és a KW DLC miatt nem kell deaktiválni.
Címkék: audi q7 ültetés, land rover ültetés, panamera ültetés, ültetés, mercedes abc futómű, kw ültető modul, audi s8 kw ültetés, audi a8 kw ültetés, KW DLC modul, KW DLC Airsuspension
Ha a „gyári alkatrész” megnevezés nem létezne, fel kellene találni a számunkra. Több mint 60 éve vagyunk a legnagyobb járműgyártók futómű és lengéscsillapító fejlesztő partnerei mind a prémium, mind a nagysorozatszámú autógyártók szegmensében. Legyen szó a sorozatgyártáshoz fejlesztett futóműalkatrészekről,a motorsport nagyteljesítményű futóműveiről, vagy csúcsminőségű utángyártott lengécsillapítokról, a termékeink, illetve szaktudásunk iránt mindig nagy a kereslet.
Mercedes w2 ltets árakMercedes w2 ltets hozzászólásokMercedes w2 ltets fórum hozzászólásokMercedes w2 ltets blogMercedes w2 ltets képekMercedes w2 ltets eseményekMercedes w2 ltets videók |
|
|
|
|
Termék neve |
1 cs Peugeot 3008, 2.0HDiF, 2009.06-tól, -40mm-es |
|
78476 Ft.- |
|
1 cs Peugeot 406, 4hengeres 1.8, 1.8 16V , 2.0 16V , Turbo, 1.9TD, 1995.10-2004-ig, -55mm-es |
|
85900 Ft.- |
|
1 db Nissan 200SX S14, 1993.10-től, Flex Z, állítható keménységű |
|
473000 Ft.- |
|
1 cs Mercedes W204, C-Class C320CDi, 2007.02-től, -25mm-es |
|
79076 Ft.- |
|
1 pár Nissan 350Z, 5x114,3-as, 20mm-es |
|
81795 Ft.- |
|
1 cs Vw, Volkswagen Polo 6R, 1.2, 1.2TSi, 1.4, 2009.06-tól, -25/30mm-es |
|
58946 Ft.- |
|
1 db D-007, 9,5x19, 5x114,3/5x120, ET25, fekete-arany |
|
129900 Ft.- |
|
1 pár Smart Roadster, Coupé (Typ: 452), 3x112-es, 25mm-es |
|
100613 Ft.- |
|
1 pár Chevrolet Corvette C6, 5x120,65-ös, 20mm-es |
|
108089 Ft.- |
|
1 db Opel Astra J Limousine, kivéve FlexRide futómű, 2008.11-től |
|
300334 Ft.- |
|
1 pár Porsche Panamera (Typ: 970, 970N), 5x130-as, 15mm-es |
|
86128 Ft.- |
|
1 db Audi A5, S5, RS5, beleértve Quattro, kivéve elektronikus lengéscsillapító szabályzással szerelt, 2007.05-től, (első tengely terhelése 1080kg fölött), állítható keménységű Variante 2 |
|
792320 Ft.- |
|
1 db Fiat 500, kivéve Abarth és USA, 2007.08-tól, ST X |
|
336905 Ft.- |
|
|
|
Összesen: | 2711482 Ft.- | |
|
| |
Laci vagyok a Futómű Shop eladója, hívj most és minden kérdésedre választ adok... 5 perc alatt rengeteget hasznos infót tudok neked adni, amelyek segítségével garantáltan, olyan futóművet tudsz választani, amely a Te igényeidre lesz szabva és nem lesz vele gondod soha. Nem töltöm az időm a kereséssel, hanem rátok bízom az optimális futómű alkatrész megtalálását az általam megadott szempontok és anyagi keret meghatározásával.
Kattintok és 53 másodperc alatt bekérem az árajánlatot! Árajánlatot kérek Nyomd meg a kosár gombot, add meg adataidat, mi visszahívunk és megy is a csomag! Kattints és tudj meg többet... Tovább Kérdezés nélkül küldünk Neked ajándékot, ha most legalább két terméket vásárolsz! Kattints és tudj meg többet... Tovább Nem vált be a termék? Nem baj! Küldd vissza 15 napon belül és mi simán visszavesszük! Kattints és tudj meg többet... Tovább 250.000 és 350.000 Forint feletti vásárlás esetén kérdezés nélkül küldünk Neked egy 5%-os, vagy 10%-os kupont. Kattints és tudj meg többet... Tovább Gyere és csatlakozz a Futómű Shop csapatához az alábbi közösségi oldalakon is... | |
|